航母作为海上最大的作战平台，其实它本身是没有啥战斗力的，必须要依靠上面搭载的舰载机才能够达到远洋作战的能力。而舰载机在起飞执行任务后，航母是不会留在原地等待的，而是会继续载着其余的舰载机执行自己的任务。对于飞行员来说，舰载机的降落不是难事，难的是如何能够在茫茫海面中找到自己国家的航母。毕竟航母的体积虽然大，但是在万里高空一眼望下去，仅凭肉眼，其实还是很难发现航母的踪迹的。

现代的舰载机上一般都装有机载雷达、GPS、无线电等等装备，能够帮助飞行员找到自家的航母。机载雷达是由英国在二战前夕发明出来的，只不过那阵由于技术水平的限制，机载雷达的抗干扰能力、作用距离、分辨力和测量精度都只能说一般，与现在的根本没有可比性。像马岛战争期间，英国就闹出了因为导航坏掉而使得鹞式战机迫降到一艘商船上的囧事。而GPS的问世时间就更往后了，那么在没有机载雷达和GPS的时代，舰载机飞行员是怎么找航母降落的？

二战初期的时候，机载雷达还没有大规模使用，舰载机虽然有了无线电，但是无线电引航经常会受到敌方的攻击，因此在实战的时候，为了能够便于自己找到航母。飞行员在起飞的时候通常会在地图上标记航母的大概位置，当任务完成后，飞行员就要依靠手中的地图、磁罗盘来判断出大致的自己和航母的大致方位，通过舰载机的油耗和起飞后的时间长短判定距离。

这个方法光是听起来可能很多物理知识并不好的军迷就要头大了，没办法，但是技术落后，飞行员不得不依靠这种古老的方法，不过这种方法并不是完全的能够成功，当时有很多飞行员就是因为在茫茫海面迷路而失去了自己宝贵的生命。

航母飞行员雷达舰载机机载发布于：天津市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。